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EWA.18 – Pilotage du transport aérien, Spécialisation brousse
Vous n'avez pas froid aux yeux ?
Les grands espaces vous appellent ?
Tel que les pionniers de l’aviation canadienne, explorez ses territoires et ses 31 190 lacs.
750
Heures de théorie
230
Heures de vol
25
Heures de simulateur
Description du programme
Ce programme s’adresse aux pilotes qui entrent dans l’industrie ou à ceux qui veulent maîtriser l’art du vol sur hydravion. Ce programme unique vous permettra de devenir un pilote professionnel et d’intégrer le marché du travail dès l’obtention de l’attestation. Avec 230 heures de vol, dont 50 heures de formation sur hydravion, vous serez prêt à l’embauche auprès d’entreprises sérieuses partout dans le monde. Du vol en montagne aux diverses manœuvres sur l’eau, comme les amerrissages, vous serez formé par les meilleurs instructeurs du pays afin de prendre les meilleures décisions dans toutes les situations.
CRITÈRES D’ADMISSIBILITÉ
LISTE DES COURS
DURÉE
ÉVALUATIONS
LICENCES ET QUALIFICATIONS
Conditions d'admission
- Avoir 17 ans ou plus au moment où vous commencez votre programme.
- Avoir un diplôme d'études secondaires ou son équivalent
- Maîtriser la langue d'enseignement (français ou anglais, au choix de l'étudiant)
- Obtenir le certificat médical de pilote de classe 1 de Transport Canada
- Satisfaire à l'une des quatre conditions suivantes :
- Avoir interrompu des études à temps plein ou avoir suivi un enseignement postsecondaire à temps plein pendant au moins deux trimestres consécutifs ou une année universitaire complète ;
- Être couvert par une entente entre le collège et un employeur ou bénéficier d’un programme gouvernemental ;
- Avoir interrompu ses études à temps plein pendant un semestre et avoir poursuivi des études postsecondaires à temps plein pendant au moins un semestre ;
- Être titulaire d’un diplôme d’études professionnelles (DEP).
Liste des cours
EWA.18 | Pilotage du transport aérien, spécialisation brousse (1005 heures)
- 280-101-FA | Introduction à la profession – Réglementation 1 – Communication radio
- 280-102-FA | Principes mécaniques et aérodynamiques 1 – Opérations aériennes 1
- 280-103-FA | Météorologie de l’aviation 1
- 280-104-FA | Facteurs humains 1 – Instruments de vol 1
- 280-105-FA | Théorie de vol 1 – Premiers vols
- 280-106-FA | Premiers vols solos – Navigation 1 – Préparation au test en vol d’un avion monomoteur 1
- 280-107-FA | Réglementation 2 – Principes mécaniques et aérodynamiques 2 – Opérations aériennes 2
- 280-108-FA | Météorologie de l’aviation 2
- 280-109-FA | Facteurs humains 2 – Théorie de vol 2 – Instruments de vol 2 – Navigation 2
- 280-110-FA | Vols de nuit – Préparation au test en vol d’un avion monomoteur 2
- 280-509-FA | Travaux aériens
- 280-516-FA | Organisation d’un camp et d’une opération de recherche, hydravion
- 280-900-FA | Prévention, gestion du risque, hydravion
- 280-901-FA | Préparation et pilotage de jour d’un hydravion monomoteur
Durée
La formation se tient sur une période de 18 à 24 mois.
Évaluations
En plus des évaluations collégiales, voici la liste des examens écrits de Transports Canada à réussir pour obtenir une licence commerciale:
- PPAER
- CPAER
Licences et qualifications
À la fin de cette formation, voici la liste des licences et des qualifications que vous obtiendrez:
- PPL
- CPL
- Night
- La qualification avancée en hydravion
Un programme unique au Canada
Avec plus de 60% des lacs de la planète, le canada vous offre un territoire d’entraînement sans limite.
Perspectives de carrière 
Pilote de ligne
Pilote commercial
Instructeur de vol
Pilote de ligne
Le métier de pilote de ligne consiste à transporter des passagers ou des marchandises à bord d’avions de toutes tailles. Le pilote doit aussi assurer la préparation technique avant chaque vol.
Pilote commercial
Le pilote commercial exerce dans plusieurs secteurs tels que le transport de fret, les missions humanitaires, le secours, le tractage de banderoles publicitaires, la photographie aérienne, les opérations agricoles, le largage de parachutistes, etc.
Instructeur de vol
L’instructeur de vol est le formateur des pilotes en devenir. Il enseigne les cours théoriques et assure les cours pratiques en vol. Il accompagne le débutant qui n’a jamais pris les commandes d’un avion jusqu’à l’obtention d’une licence, privée ou commerciale.
Career opportunities 
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