QUALIFICATIONS / ENTRAINEMENTS AVANCÉ
QUALIFICATIONS
Select Aviation offre en exclusivité à ses étudiants une variété de qualifications et d’entrainements avancé qui les aideront à réagir à divers situation de vol sur différent appareil. Un étudiant qui a démontré des qualités en tant qu’élève talentueux, obtenant a la fois des résultats en vol et à l’écris, et participant à la vie étudiante aura de nombreuse opportunités pour s’essayer à différente machine.
• Qualification vol de nuit (incluse dans la formation licence de pilote commercial ME/IFR)
- 5 heures de vol aux instruments sur Simulateur Redbird
- 2 heures de briefing au sol
- 10 heures d'entrainement en double sur C-150
- 5 heures d'entrainement en solo sur C-150
• Qualification hydravion basique
- 5 heures de formation théorique
- 5 heures de briefing au sol
- 7 heures d'entrainement en double sur C-180
• Qualification hydravion avancé
- 10 heures d'entrainement au instruments sur Simulateur Redbird MCX pour la transition IFR
- 25 heures de formation théorique
- 15 heures de briefing au sol
- 25 à 50 heures d'entrainement en double sur C-180
• Qualification Multi-Moteur (incluse dans la formation licence de pilote commercial ME/IFR)
- 5 heures d'entrainement au instruments simulateur Redbird MCX
- 5 heures de formation théorique
- 10 heures de briefing au sol et d'études supervisé
- 5 heures en double sur Piper Twin Comanche ou Piper Seneca II Turbo
- 1.5 heures solo pour le test en vol sur Piper Twin Comanche ou Piper Seneca II Turbo
• Qualification de vol aux instruments (incluse dans la formation licence de pilote commercial ME/IFR)
- 50 heures d'entrainement aux instruments sur Redbird MCX (20 heures de scenario solo)
- 40 heures de formation théorique
- 10 heures de briefing au sol and d'études supervisées
- 17 heures de double sur Piper Twin Comanche ou Piper Seneca II Turbo
- 1.5 heures de solo pour le test en vol sur Piper Twin Comanche ou Piper Seneca II Turbo
• Qualification Instructeur (Select Aviation se réserve le droit de recruter ses instructeurs sur la base de ses propre critères et besoin)
- 40 heures de formation théorique
- 10 heures de briefing au sol et d'études supervisées
- 30 heures de double sur C-150
- 1 heures de solo pour le test en vol sur C-150
ENTRAINEMENTS AVANCÉ
• Entrainement G1000
- 10 heures de formation théorique
- 5 heures d'entrainement aux instruments sur Simulateur Redbird MCX
• Navigation avancé
- 5 heures de formation théorique
- 5 heures de briefing au sol et d'études supervisées
- 10heures de double sur C-150
• Initiation au train classique
- 5 heures de briefing au sol et d'études supervisées
- 10 heures de double sur C-180